طرح كابتن الطيار السعودي محمد آل شيبان رؤيته حول ملابسات حادث سقوط الطائرة الهندية عقب مغادرتها مباشرة مطار أحمد آباد، وذلك استنادا إلى خبرته الطويلة في قيادة طائرات B787 ومتابعته للفيديوهات والبيانات الصادرة عن مراقبة الحركة الجوية، حيث أوضح أن عملية الإقلاع جرت بشكل سلس وطبيعي مع التأكد من عمل الفلابس والسلات بشكل سليم، ما ينفي احتمالية الإقلاع من دون تشغيل هذه الأجهزة أو رفعها بالخطأ، كما تم تداولها في بعض الأوساط.
وأشار إلى أن بيانات موقع Flightradar24 أظهرت بوضوح أن الطائرة ارتفعت عقب الإقلاع إلى ارتفاع 625 قدما بمعدل صعود طبيعي، الأمر الذي يعزز فرضية أن المحركات عملت بكفاءة خلال اللحظات الأولى بعد الإقلاع دون وجود مؤشرات على فقدان قوة الدفع في البداية.
وبحسب تحليل آل شيبان، من المستبعد حدوث عطل ميكانيكي مفاجئ تسبب في الكارثة، مرجحا أن الطائرة واجهت حادثا اصطدمت فيه بطيور كبيرة الحجم دخلت إلى المحركين بعد إقلاعها مباشرة، مما أدى إلى توقف المحركات بشكل مفاجئ وأعقب ذلك فقدان الطاقة الهيدروليكية والكهربائية، لتدخل الطائرة بذلك في وضعية انهيار لم يكن بالإمكان تداركها في ذلك الارتفاع المنخفض.
أوضح أيضا أن الطائرة تتبع طراز B787-8 وبدأت الخدمة الفعلية منذ عام 2014، أما قائدها فيمتلك خبرة تقدر بنحو 8200 ساعة طيران، منها قرابة 2000 ساعة طيران على الطراز نفسه.
